ForoUSTEA de maestros/as y profesores/as que les gusta la educación

Cita de: RM en 27 Enero, 2026, 20:49:15 PMPues parece que también el presidente de la comisión de investigación entendió mal a Oscar Puente:

"Barrón reconoce además que la línea Madrid-Sevilla no ha sido objeto de una remodelación integral tras 30 años de funcionamiento. «Todos creíamos que se había hecho una remodelación integral de la línea Madrid-Sevilla después de 30 años de funcionamiento y no ha sido así».

El ministro dijo exactamente lo que ADIF dice que hizo, y que se puede ver en el enlace que puse antes, por lo que en absoluto se puede decir que mintiera y ha dado todas las explicaciones, así que no veo dónde está el problema, al revés, el ministro hace lo que se debe hacer, dar toda la información de que dispone en cada momento con absoluta transparencia.

En cambio, el diario derechista y populista El Mundo mintió al publicar que el tramo donde ocurrió el descarrilamiento era de 1989, tras lo que el ministro demostró documentalmente que el carril que se rompió fue fabricado en 2023 e instalado en 2025, y como en tantas otras invenciones políticamente interesadas de ese medio, muchas de ellas con condenas judiciales, se niega a reconocer.

En cuanto a las declaraciones del presidente de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios, debiera ser más prudente y esperar a que su comisión tenga conclusiones finales, porque aún no se sabe si la causa fue la rotura de la soldadura, o la soldadura se rompió tras romperse el carril nuevo.

De todas formas, él mismo dijo que es normal que sigan existiendo carriles antiguos siempre que estén en buen estado, y que unir dos carriles de épocas distintas no es causa de ningún tipo de anormalidad, siempre que se haga bien.

Tanto si al final la causa fue una soldadura defectuosa como si fue un carril nuevo defectuoso, sus responsables tendrán que asumir la responsabilidad que corresponda, como el ministro ha declarado, pero desde luego el ministro no tiene ahí responsabilidad alguna.


Saludos.

La economía va bien.Pero la oposición  total de Junts y casi total de Podemos ,la corrupción de Ábalos,Cerdán y -lo que faltaba-el accidente de Adamuz, pintan  muy mal el panorama para el gobierno.

Las organizaciones sindicales USO, CCOO, UGT y Sindicato Ferroviario han convocado huelga en Renfe y Adif para los próximos días 9, 10 y 11 de febrero, por lo que se unen y secundan los paros ya convocados por Semaf, el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios.Todos  han presentado convocatoria de huelga  para exigir medidas de seguridad y formación real para la ejecución de su actividad.
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https://cgt.es/liberalizacion-externalizacion-y-consecuencias-de-la-capitalizacion-de-la-red-ferroviaria/

Al contrario de lo que siempre han dicho los empresarios y sus representantes políticos de derechas, con amplia cobertura mediática de economistas a nómina, subir salarios y ampliar derechos como ha hecho este gobierno, no provoca más paro, sino más empleo.

Y quienes aquí mismo reproducían consignas derechistas neoliberales diciendo que España iba a ir a la bancarrota, que pidan perdón y aprendan, porque es la economía europea que más crece.

El paro cae en 118.400 personas en 2025 y el empleo marca récord tras sumar 605.400 empleos en el año

- La tasa de paro baja del 10% por primera vez desde 2008 y el año cierra con cifras récord en empleo fijo, femenino y en el sector servicios.


Saludos.

Pues parece que también el presidente de la comisión de investigación entendió mal a Oscar Puente:

"Barrón reconoce además que la línea Madrid-Sevilla no ha sido objeto de una remodelación integral tras 30 años de funcionamiento. «Todos creíamos que se había hecho una remodelación integral de la línea Madrid-Sevilla después de 30 años de funcionamiento y no ha sido así».

Cita de: RM en 27 Enero, 2026, 16:15:31 PMPuente debería aclarar por qué dijo que toda la vía era nueva, qué departamento o responsable le informó para que dijera éso.Y si nadie le dió esa información y él fue el que la dijo evidentemente es un bulo para tapar los fallos de la vía.

El ministro, nada más conocerse el accidente, no dijo que la vía fuese totalmente nueva, sino que había sido completamente renovada.

Sus palabras exactas fueron: "Es un accidente muy extraño, con un tren nuevo, en una recta y en una vía que terminó de renovarse en mayo".

Una "renovación completa" no implica que cada componente sea nuevo, y los técnicos deciden qué elementos no es necesario cambiar, pero sí que ADIF realizó una renovación integral de la línea, por valor de 700 millones de euros.

Desde mi punto de vista el ministro Óscar Puente es el mejor ministro socialista del gobierno y está realizando una excelente gestión del accidente, con total transparencia, que contrasta enormemente con la del gobierno valenciano del PP, que aún hoy en día sigue mintiendo descaradamente, o de otras anteriores, como los hilitos del Prestige de Rajoy.

Si el ministro hubiera actuado mal o de mala fe, estoy seguro de que los partidos de izquierdas habrían sido los primeros en pedir su dimisión, cosa que no ha sucedido, sino todo lo contrario.


Saludos.

Cita de: antonioalesmartinez en 27 Enero, 2026, 19:35:39 PM

Cita de: trankas en 26 Enero, 2026, 16:35:31 PMCon lo fácil que es estar pendiente de los alumnos cuando hacen el examen. Es imposible que copien a menos que el profesor se vaya del aula para dar una "vueltecita", se abtraiga con el móvil o se ponga a hacer algo con el portátil sin mirar a su alrededor.

Que la respuesta la ha estudiado de la IA: si está bien y no ha copiado pues ole! él/ella.

Así, sin más (como diría A.Resines), jeje

No te creas, hay métodos muy sofisticados. Los pinganillos que se introducen dentro del oído y se sacan por medio de imanes a ver quién es el guapo que los detecta.

No olvidéis las Rayban Meta que por 200euros ya se están viendo...

Cita de: trankas en 26 Enero, 2026, 16:35:31 PMCon lo fácil que es estar pendiente de los alumnos cuando hacen el examen. Es imposible que copien a menos que el profesor se vaya del aula para dar una "vueltecita", se abtraiga con el móvil o se ponga a hacer algo con el portátil sin mirar a su alrededor.

Que la respuesta la ha estudiado de la IA: si está bien y no ha copiado pues ole! él/ella.

Así, sin más (como diría A.Resines), jeje

No te creas, hay métodos muy sofisticados. Los pinganillos que se introducen dentro del oído y se sacan por medio de imanes a ver quién es el guapo que los detecta.

Puente debería aclarar por qué dijo que toda la vía era nueva,qué departamento o responsable le informó para que dijera éso.Y si nadie le dió esa información y él fue el que la dijo evidentemente es un bulo para tapar los fallos de la vía.